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2015-09-03
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元氣試食員又是出動的時候，今回要來到元氣新開的概念店「元氣壽司高速線」。本來在二樓搬至地庫一樓的元氣壽司荃灣廣場分店來個改革，引入列車運送即叫即製壽司，正所謂「新屎坑，三日香」，開業以來都大排長龍，食飯時間起碼要用上一小時才可以入座 。以前的迴轉壽司都是在輸送帶上轉，但轉多兩圈又邊會有人肯拿來吃，結果好多時咪又係選擇落order。這個所謂的「高速線」其實都不是甚麼新鮮事，因為在日本老早就有了。玩法好簡單，先是以平板電腦下單，但每次下單最多只是四碟，因為那輪列車只能運送四碟，下單後即叫即製，完成後就會由列車送上，拿下食物後就按個制列車就會回去。之前我已實地視察過如何的人多，所以我大概六時半就遙距的拿了票，然後大概八時十五分入座。我們一行三人被安排入座卡位。這概念店算是很寬敞，有十多張卡座，而普通座位的椅子也是特別舒服。每個座位面對三條路軌，進餐時經常可見有列車經過傳送食物。除了在普通元氣壽司店的壽司款式外，這店還有只是「高速線」店限定的食物，飲品種類亦較多，而所有食物的價格與普通店的都是一樣。海鹽左口魚裙邊壽司是我一直以來的至愛，左口魚的裙邊部位其實很小，所以很矜貴，但我甚至聽到有人喜歡
以前的迴轉壽司都是在輸送帶上轉，但轉多兩圈又邊會有人肯拿來吃，結果好多時咪又係選擇落order。這個所謂的「高速線」其實都不是甚麼新鮮事，因為在日本老早就有了。玩法好簡單，先是以平板電腦下單，但每次下單最多只是四碟，因為那輪列車只能運送四碟，下單後即叫即製，完成後就會由列車送上，拿下食物後就按個制列車就會回去。
之前我已實地視察過如何的人多，所以我大概六時半就遙距的拿了票，然後大概八時十五分入座。我們一行三人被安排入座卡位。這概念店算是很寬敞，有十多張卡座，而普通座位的椅子也是特別舒服。每個座位面對三條路軌，進餐時經常可見有列車經過傳送食物。除了在普通元氣壽司店的壽司款式外，這店還有只是「高速線」店限定的食物，飲品種類亦較多，而所有食物的價格與普通店的都是一樣。
海鹽左口魚裙邊壽司
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辣味三文魚軍艦壽司
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沙甸魚壽司
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榮螺壽司是高速線限定之一。
腐皮壽司與普通的元氣壽司店都是一樣質素。
熟蝦壽司基本上沒甚麼特別。
槍魷魚壽司
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香港人都愛吃三文魚，三文魚三味包括三文魚、燒三文魚、煙三文魚，是同行友人每次必點之選。
另一每次必點之壽司就是厚燒玉子，因為我們都太愛吃蛋了。
炸蝦卷
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煙肉芝士烏冬
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炸墨魚嘴
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最後，說說這店的壽司飯，酸度不足，而且壽司的飯團壓得鬆散。你以為元氣壽司都是機壓的飯應該每家都一樣，那就錯了，葵芳店的壽司飯壓得剛好而不會容易散開的，所以我這元氣試食員還是首推葵芳新都會分店。
日式燉蛋
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以前吃迴轉壽司，一次過會點了很多碟。這「高速線」的設計只容許每次點四碟，下單要分多幾次，上菜時間也慢了，自然每一枱的用饍時間也久了，以餐廳角度自然不是太化算，但以食客角度就覺得環境非常舒適。話雖於此，這店的食物還是比其他元氣壽司店為差，實在有待改善，否則做下去只是「好睇好玩唔好食」。
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